KTM 500 EXC-F 2026

Klar for å utforske en forlatt landsby? Ferdig. Grave deg gjennom skogbunnen? Null stress. Flyte over dype sanddyner? Bare gass på! KTM 500 EXC-F takler alt du kaster mot den – og mer til.

Med en kraftpakke av en motor, lett ramme og fjæring i toppklasse, er denne halvlitersmaskinen overraskende lett å håndtere. Den kombinerer brutal ytelse med imponerende brukervennlighet, og gjør seg fortjent til plassen som det ultimate våpenet i enhver enduro-arsenal..

JUSTERBARHET

Å komme seg ut og være READY TO RACE har aldri vært enklere. KTM Enduro-serien byr på verktøyfri justering av fjæringen – både foran og bak. Bak finner du den legendariske PDS-bakdemperen med dobbel kompresjonsjustering, der du enkelt kan finstille både høy- og lavhastighetsdemping på sekunder.

Foran er gaffelen like brukervennlig, med håndjusterbare klikkere både på toppen og bunnen, slik at du kan tilpasse oppsettet mens du kjører – like enkelt som å vri på gasshåndtaket.

 

   

MOTOR

Warp speed aktivert! Den enkle overliggende kamakselen (SOHC) i KTM 500 EXC-F er en kraftpakke uten kompromiss. Med en vekt på bare 29,5 kg er det nesten utrolig hvor mye kraft denne motoren leverer. Den er konstruert med fokus på massesentralisering og har et lavt tyngdepunkt, noe som gir presis håndtering, smidig manøvrering og stabilitet under akselerasjon.

Dette er ikke bare en stor motor – det er en maskin bygget for å dominere, uansett terreng.

 

   

 

RAMME

Spesielt konstruert for langsgående stivhet, er 2026 KTM EXC-serien bygget rundt en svart pulverlakkert ramme som gir eksepsjonell tilbakemelding fra rytteren, energiabsorpsjon og høyhastighetsstabilitet. Dette oppnås ved å reposisjonere de roterende massene i rammen, sammen med en smidd styrehodeforbindelse. Fotstøttefestene har også en slank design for å redusere risikoen for å hekte seg fast. Og når turen er over, sikrer et smidd en-dels sidestativ at enduro-våpenet ditt står stolt.

 

ERGONOMI

KTM EXC-serien har en rytterfokusert kroppsposisjonstriangel, som gir forbedret knekontakt - spesielt når du står på tappene - med forbedrede gripeflater rundt. Med plasten som jobber for å drive ut gjørmeopphopning under våte, gjørmete forhold, en flat seteprofil med et setetrekk med høyt grep som gir eksepsjonell bevegelse og kontroll, og en polyamidforsterket aluminiumsunderramme som gir uovertruffen førerfølelse og tilbakemelding, er din eneste bekymring navigering terrenget foran deg.

EKSOS

For å gi lyden til KTM 500 EXC-Fs kraft, er eksosanlegget designet for å levere hardtslående ytelse med lavest mulig vekt. Den todelte eksosrørdesignen er laget for å være så kompakt som mulig, med rørføringen plassert svært nær motoren for maksimal sentralisering av masse og minimal eksponering for steiner. I den støymakende enden er det en kort, kompakt lyddemper laget av lett aluminium, ferdigstilt i en førsteklasses matt svart coating.

 

   

WP XACT CLOSED-CARTRIDGE GAFFEL

En 48 mm WP XACT Closed Cartridge fjærgaffel gir rask og konsekvent demping, med optimert oljestrøm. Dette betyr at disse gaflene sikrer uovertruffen ytelse på alle nivåer. Gaffelbeskyttelsesringer beskytter også mot inntrenging av smuss. Men best av alt, gaffelen tillater full justering av kompresjon og tilbakeslag uten behov for verktøy.

 

 

 

 

WP XPLOR SHOCK

PDS-bakdemperen har lenge vært et kjennetegn ved KTM sine enduro-maskiner, og bidrar til bedre stabilitet under akselerasjon. Den er fortsatt det mest pålitelige og vedlikeholdsvennlige valget for seriøse konkurransekjørere.

Bak sitter en lett WP XPLOR PDS-bakdemper med oppdaterte innstillinger som gir bedre trykkbalanse og jevnere demping. Med enkel og verktøyfri justering av kompresjon og retur via praktiske håndklikkere, er dette et oppsett som leverer – uansett forhold.