AMSOIL Signature Series Ultra-Low Viscosity (ULV)
AMSOIL Signature Series Ultra-Low Viscosity (ULV) 100% Synthetic ATF er en ekstremt tynn, helsyntetisk automatgirolje i premiumsegmentet. Den er spesielt utviklet for å møte de strenge kravene til moderne, avanserte automatgirkasser med mange gir (særlig 10-trinnskasser fra Ford og GM), hvor minimal indre motstand og maksimal beskyttelse mot ekstrem varme er avgjørende.
Hovedegenskaper og fordeler
Ekstremt lav viskositet (Ultra-Low Viscosity): ULV-betegnelsen betyr at oljen er tynnere enn tradisjonelle giroljer. Dette reduserer den hydrauliske motstanden (væskefriksjonen) inne i girkassen, noe som direkte bidrar til lavere drivstofforbruk og raskere, mer presise girskift.
Overlegen termisk stabilitet: Moderne girkasser er mer kompakte og opererer under høyere temperaturer, spesielt ved tung belastning som tilhengerkjøring. AMSOIL ULV er formulert med en høy konsentrasjon av antioksidanter, noe som hindrer at oljen brytes ned (termisk breakdown) og danner slam eller lakkavleiringer som kan tette igjen de trange oljekanalene.
Enestående kaldstarsegenskaper: Med et flytpunkt (pour point) på hele $-62^\circ\text{C}$, beholder oljen sin flytende form selv under ekstreme arktiske forhold. Dette sikrer umiddelbart oljetrykk og smøring ved kaldstart, noe som reduserer slitasje og gir myke girskift fra første meter i sprekkulde.
Frikasjonsstabilitet (Anti-Shudder): Oljen inneholder avanserte friksjonsmodifikatorer som opprettholder riktig gripeevne for klutsjene over lang tid.
Typiske bruksområder og godkjenninger
Denne oljen er skreddersydd for nyere kjøretøy som krever de aller nyeste lavviskositetspesifikasjonene fra de største amerikanske bilprodusentene. Den er offisielt anbefalt for girkasser som krever:
Ford MERCON ULV (Brukt i utstrakt grad i Fords 10R80 10-trinnskasser funnet i f.eks. Ford F-150, Ranger og Mustang).
GM DEXRON ULV (Brukt i GMs versjon av 10-trinnskassene i biler som Chevrolet Tahoe, Silverado, Cadillac Escalade, m.fl.).