AMSOIL EU-Formel 0W-20 LS-VW SYNTETISK MOTOROLJE FOR BILMOTORER

Spesialutviklet for europeiske bensin-, diesel- og hybridmotorer

Europeisk ingeniørkunst er kjent for presisjon og ytelse. AMSOIL matcher dette med smøremidler designet spesifikt for de unike kravene som stilles av europeiske bensin-, diesel- og hybridbiler. Vår eksklusive formel kombinerer avanserte syntetiske baseoljer med førsteklasses additiver for å gi eksepsjonell motorbeskyttelse uten å skade utslippssystemene.

Viktige egenskaper

• Fullstendig dekning: Oljen møter, og ofte overgår, de strenge kravene fra europeiske bilprodusenter. De skjærstabile syntetiske baseoljene og anti-slitasjeadditivene gir enestående beskyttelse ved høye temperaturer og leverer pålitelig ytelse gjennom de lange skiftintervallene som anbefales i Europa.

• Beskyttelse av utslippssystemer: Moderne eksossystemer med partikkelfiltre og katalysatorer er sensitive. AMSOIL European Motor Oil har en nøyaktig balansert blanding av SAPS (sulfatert aske, fosfor og svovel) for å sikre at utslippssystemene fungerer optimalt.

• Overlegen motorrenhet: Oljen har svært god oksidasjonsstabilitet og varmebestandighet. Den er designet for å forhindre slam- og lakkavleiringer, redusere oljeforbruket og forlenge motorens levetid.

• Optimal for turboladere: Den robuste sammensetningen beskytter motoren mot de ekstreme temperaturene som skapes i en turbolader. Oljen er termisk stabil, noe som motvirker koksing (fastbrente oljerester) og bidrar til å kjøle turboen. Lavt stivnepunkt sikrer umiddelbar smøring av turboladeren ved kaldstart i minusgrader.

Hvorfor velge European-serien?

• Konstruert for produsentkrav: Spesielt utviklet for å møte ytelseskravene til merker som BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi og Porsche.

• Effektiv mot slam: Holder motoren ren innvendig for maksimal ytelse.

• Hybrid-kompatibel: Fungerer utmerket i hybridmotorer som har hyppige start-stopp-sykluser og varierende driftstemperaturer.

Viktig om SAPS-nivåer

Denne serien finnes i flere varianter for å matche bilens krav til askeinnhold:

• Full-SAPS (FS): Typisk for eldre bensinmotorer og dieselmotorer uten partikkelfilter.

• Mid-SAPS (MS) / Low-SAPS (LS): Påkrevd for moderne biler med partikkelfilter (DPF/GPF) for å hindre tetting av filteret.